こんにちは！

今回は新型スペーシアカスタムの納車式がありましたので紹介をします。(*'▽')

オーナーさんも嬉しそうです！

それではまた次回(^^ゞ

 こんにちは！

今回は添加剤についてです。

過去に冷却水の添加剤について紹介しましたが、添加剤は他にもあります。

特におススメの添加剤は燃料系添加剤と潤滑系添加剤です。

効果は様々ですが、エンジンの始動性向上、振動低減、アイドリングの安定、燃費改善などがあり、エンジンの寿命を延長したい方におすすめです。

冷却系添加剤を含めたお得な3本セットで販売しています。是非車検や12か月点検と一緒に添加剤も試してみてはいかがでしょうか？

それではまた次回！(*'▽')

こんにちは！

今回は社員の新車が納車されましたのでそちらの紹介をします！

今回納車された車はこちら！！

ホンダ　N VAN

オーナーもこのように嬉しそうです。

(;´･ω･)

助手席を倒すとかなり広いですね(*'▽')

それではまた次回( ｀ー´)ノ

 こんにちは！

今年も残すところ僅かとなりました。当社は12/26で営業は最後となります。

本年もたくさんのご利用ありがとうございました！

新年は1/5から営業いたします。

新年もよろしくお願いします！<m(__)m>

それでは皆様、良いお年を(^^ゞ

 こんにちは！

今日はチラチラと雪が降りましたね🥶

米子では最低気温が2℃とかなり冷え込みました。

皆様は冬タイヤへの交換は終わりましたか？

早めのタイヤ交換で、少しでも事故のリスクを減らしましょう！

当社でもタイヤ交換の依頼が急増しています。

ご予約はお早めにお願いします<m(__)m>

それではまた( ｀ー´)ノ

 こんにちは！

皆様はエアクリーナエレメントの点検はしていますか？

エアクリーナーエレメントは、エンジンに吸入される空気中のほこりや異物を除去する部品です。

先週紹介したエアコンフィルターとは違う別の部品となります。

汚れると、空気の流入量が低下し、燃料の燃焼効率が悪くなります。その結果、エンジンの性能や燃費が低下する可能性があります。

エアクリーナーエレメントは定期的な点検、交換が必要です。

清掃することもできますが、中には清掃してはいけない物もあります。汚れている場合は交換をしましょう。

それではまた来週！

 こんにちは!(*ﾉωﾉ)

最近、早朝など冷え込む日が続いていますね。皆様はいかがお過ごしでしょうか。

寒いときはカーエアコンの暖房を使われる方も多いと思いますが、使用前にエアコンフィルターの点検をしてみてはいかがでしょうか？

エアコンフィルターは1年毎または1万～1.5万キロ毎の交換をおススメしております。

何もしない場合、ほこりが詰まって、風量が落ちたり、異臭の元やアレルギーの元になります。

約7万キロ未交換のフィルターがこちらになります...

新品と比較すると汚れ具合が分かりやすいですね...

(;´･ω･)

綺麗な状態を保って、快適なカーライフを送りましょう！(*'▽')

それではまた！($・・)/~~~

 こんにちは(;´･ω･)

突然ですが、皆様は法定点検は実施していますでしょうか？

法定点検とは、車が故障なく、安全に走行できるかを確認する定期点検の事です。

車の点検整備は道路運送車両法で義務付けられています。

法定点検は車両によって定められている点検時期は異なりますが、自家用車（軽自動車、普通車など）の場合は12ヵ月（1年）と24ヵ月（2年）となっています。

12ヵ月点検（1年点検）は車検と車検の間にある点検です。

24ヵ月点検（2年点検）は基本的には車検と同時に実施する点検となります。

法定点検はお車の健康診断です。故障の早期発見にもつながりますので、必ず実施しましょう。

当社では、法定点検時のタイヤシーズン交換が無料となります。

冬タイヤの交換と一緒に法定点検も検討してみてはいかがでしょうか？

それではまた来週！

 こんにちは！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

皆さまは冬タイヤの準備はお済でしょうか？

まだ早いと思われている方も多いでしょうがそんなことはありません。

スタッドレスタイヤは慣らし走行が必要で数百キロ以上走行しないと本来の性能を引き出せないため、雪が降る直前の交換はお勧めできません。

他にもタイヤの状態によっては新品に変える必要があります。

赤い丸で囲った数字は製造された年で青い丸は何週目に製造されたかを表しています。

つまりこの写真のタイヤは2022年の第47週目に製造されたタイヤである事が分かります。

5年以上経過したタイヤは性能が悪化していますのでできる限り交換しましょう。

スタッドレスタイヤには2つのサインがあります。

黄色の丸はプラットホームで冬タイヤの使用限界を表しています。

青い丸はスリップサインでタイヤの使用限界をを表しています。

プラットホームは新品タイヤから約50％減ったら出てきます。

残り溝と製造年周を確認して良好なタイヤで冬に備えましょう。

それではまた来週！

 皆様こんにちは！

最近タイヤの点検をしましたか？

タイヤは重要な部品の一つです。

この写真は走行中にバーストしてしまったタイヤになります。

タイヤのバーストは、運転中に突然発生する危険な事故です。タイヤが破裂すると、車は制御不能になり、横滑りや転倒などの重大な事故につながる可能性があります。タイヤのバーストの原因は、タイヤの劣化や空気圧の低下、道路上の異物など様々ですが、事前に点検やメンテナンスを行うことで予防することができます。

走行前にタイヤに亀裂や損傷は無いか、空気圧は適切か、などの日常点検が重要です。

空気圧のチェックの目安は月に1回です。

近頃タイヤのバースト件数が全国的に増えています。

日頃の点検を忘れずに、安全で快適なカーライフを楽しみましょう！

それではまた来週

 皆さまこんにちは！

今週は定期交換部品のスパークプラグについて紹介させて頂きます！

スパークプラグとは、エンジンの燃焼室に取り付けられた電気装置で、高圧の電気を放電させて燃料を点火する役割を果たします。スパークプラグは、エンジンの性能や燃費に大きく影響する重要な部品です。

上の写真が新品のプラグと摩耗したプラグを比較したものになります。

新品と比べると消耗して丸くなっているのがお判りでしょうか？

この隙間が大きくなるとエンジンの不調や燃費の悪化につながります。

安全、快適に乗り続けるためにも定期的な点検、交換が必要です。

最近の車にはイリジウムプラグが使われています。

イリジウムプラグはノーマルプラグと比べて寿命が長く、車種にもよりますが、交換の目安は約10万キロごととなります。

気になった方はぜひご連絡お待ちしております(^^ゞ

それではまた来週！

皆さまこんにちは！

9/24にロータスクラブ主催の決起大会で表彰していただきました。

これも普段ご利用いただいているお客様のおかげです。

ありがとうございました！！！

日々精進してまいりますのでこれからもよろしくお願いします。

 皆さまこんにちは！

9月もあと2週間となりました

6月から実施しているスズキ愛車無料点検ですが今月までとなっています！

お車をより快適にお使いいただくために15項目の無料点検を実施中です。

大きな故障の早期発見にもつながりますので、スズキのお車に乗られている方は是非検討してみてはいかがでしょうか？

対象車は初年度登録が令和3年以前のスズキ4輪車となります。

事前予約が必要ですご注意ください。

それではまた来週！

 皆さまこんにちは！

今週はCVTオイルについてです。

皆さんご存じの通り車に搭載されるミッションは大きく分けてマニュアルトランスミッション（MT）とオートマチックトランスミッション（AT）の2種類あります。

他にもATやMTとは別にCVT、AGSなど色々とありますが、今回は近年の車の主流である、CVTのオイルについて説明します。

CVTとは無段変速機または連続可変トランスミッション（Continuously Variable Transmission）の通称で、ATに比べて変速ショックが少なく、低燃費で多くの車に採用されているミッションです。

CVTに使われているオイルは走行距離が増えるにつれて、走行時に発する熱による酸化やオイルの添加剤の消耗や劣化、金属摩耗により発生する鉄粉などで汚れたり、劣化していきます。

劣化が進むと、燃費の悪化や加速の低下につながります。

当社ではオイルの劣化具合を診断できる機械があります。

気になる方は、是非相談してください(*'▽')

それではまた来週！

 皆さまこんにちは！

今回は冷却水についてです。

車はエンジンが高温になりすぎないように冷却水によってエンジンの温度を一定に保っています。

もし、冷却水が漏れるなどの異常が発生した場合エンジンが高温になりオーバーヒートしてしまう可能性があります。

冷却水は他にも暖房にも利用されており、車にとってはかなり重要な部品の一つとなっています。

エンジンルーム内にある下の写真のようなタンクがあります。色は赤、緑、青、ピンクなど違いがあります。

水面がタンクのFULL又はMAXからLOW又はMINの間になっている場合は適量です。

量が適量か日常点検をお願いします。

もしあまりにも水量が多いまたは少ない場合や地面に色のついた水が落ちている場合、異常が発生している可能性があるので点検を受けましょう。

冷却水は年数が経過するともに劣化します。

冷却水は凍結防止剤、防腐剤など複数の添加剤が入っています。

劣化するとそれらの添加剤の性能が落ちていきます。

他にも劣化が進むと冷却水を循環させているウォーターポンプ内に泡が立ちやすくなります。

この泡はポンプにダメージを与えてしまいます。

当社では車検ごとに冷却水の性能を戻してあげる、性能復活剤の投入をお勧めしています。

上の写真は冷却水を容器に入れて、振った直後に撮影した写真になります。

右が新品　中央が5年使用した冷却水　左が5年使用したものに性能復活剤を投入したものになります。

泡立ち具合を見ていただけば効果がわかると思います。

冷却水を交換するより時間や費用を抑えられるため、お勧めの商品となっています。

ぜひ検討してみてはいかがでしょうか？

それではまた来週！

 皆さまこんにちは！！

今回は新車が納車されましたので紹介します。

こちら！！

スズキ　アルト

軽自動車の中でも燃費がトップクラスの車ですね(*'▽')

今回も社員が購入した車になります

今回のオーナーは恥ずかしがり屋なので写っていません(笑)

内装もシンプルで良いですね!(^^)!

車両価格も安く燃費良いコストパフォーマンスが高い車の一つになります。

是非皆さんも検討してみてはいかがでしょうか？(^^ゞ

それではまた来週！！

 皆さまこんにちは！

新着情報にもある通り8/11からお盆休みに入ります。

ブログ更新もしばらくの間止まります(´・ω・｀)

次回のブログは新車が納車されましたのでそちらの紹介をします！更新は8/26の予定ですお楽しみに！(*^^)v

 皆さまこんにちは！！

突然ですが皆さんはブレーキオイルの交換はしていますか？

ブレーキオイルは２年ごとの交換が目安となっています。

当社では車検ごとの交換を目安としてお勧めしております。

交換を怠ると、ブレーキの性能が悪化したり最悪の場合ブレーキが利かなくなってしまう可能性があります。

他にもブレーキオイルの量が適切か日常点検の実施も大切です。

オイル量がかなり少ない場合、ブレーキオイルの漏れや、ブレーキパッドなどの部品が摩耗している可能性があります。

エンジンルーム内などにこのようなタンクあります。

量が適切か日常点検は定期的にお願いします<m(__)m>

それではまた来週！

 皆さまこんにちは！(´ﾟдﾟ｀)

7月26日に開催されたオールジャパンメカニックコンテスト山陰大会に出場してきました！！

立会い車検で重要な説明をしっかり審査されます。

まだ結果は出ていませんが結果が良ければ全国大会に参加することができます！

日々精進してまいりますのでこれからも当店をよろしくお願いします<m(__)m>

それではまた来週！( ｀ー´)ノ

 皆さまこんにちは！(; ･`д･´)

梅雨も明けて夏本番と季節が移り変わり、暑さがぐんと厳しくなってきます(;´Д`A ```

そんなこの時期エアコンなどの電装品を使う機会が増えていくと思います。

電装品の使用頻度が増えるこの時期はバッテリー上がりなどのトラブルが増えています。

バッテリーが上がってしまうとエンジンがかからなくなってしまいます...

当社ではバッテリーの状態を見ることができるテスターを利用し、バッテリー診断を無料で実施しています！

このようにバッテリーの状態をグラフで見ることができます！

バッテリー上がりのトラブルを防ぐためにもまずは点検をしてみてはいかがでしょうか？

それではまた来週！